Под воздействием высокой температуры энергетическое оборудование источника воздуха – воздушный компрессор в машине для производства азота PSA может остановиться, что может быть вызвано следующими причинами:
(1) Давление выхлопа воздушного компрессора машины для производства азота PSA слишком велико.Когда давление выхлопных газов превышает номинальное давление, длительная работа приведет к нагреву компрессора и дизельного двигателя из-за большой нагрузки, что приведет к остановке воздушного компрессора.В этом случае необходимо проверить и отрегулировать клапан давления, а затем проверить систему управления дроссельной заслонкой дизеля, иначе выйти из строя.
(2) Радиатор заблокирован.Когда вокруг воздушного компрессора летает больше пыли, длительная работа воздушного компрессора приведет к тому, что поверхность радиатора прилипнет к слою пыли или масла, а внутренняя структура легко заблокируется из-за скопления пыли. масляная накипь, влияющая на эффект рассеивания тепла.
(3) Уровень охлаждающего масла слишком низкий.При проверке воздушного компрессора уровень масла следует немедленно пополнить, если он опустится ниже нижнего конца смотровой трубки.
(4) Масляный фильтр полого пресса машины для производства азота PSA слишком загрязнен.Когда масляный фильтр в компрессоре слишком загрязнен, масло сопротивления не может поступать в компрессор с нормальной скоростью потока, и компрессор быстро нагревается из-за недостаточного количества охлаждающего масла.Когда разница давления масла внутри и снаружи превышает 0,18 МПа, фильтрующий элемент необходимо заменить.
(5) Сердцевина масляного и газового сепаратора слишком загрязнена.Когда сердцевина масляного и газового сепаратора слишком загрязнена, масло влияет на циркуляцию из-за чрезмерного сопротивления, что приводит к отключению из-за перегрева.В этом случае следует оценить разницу давления до и после нагрузки.Когда разница давлений между двумя концами в начале запуска составляет 3 или максимальная разница давлений достигает 0,1 МПа, сердцевину масляного и газового сепаратора следует очистить или заменить.
(6) Маркировка низкого уровня масла или плохое качество масла.Если специальное масло для компрессора, установленное в воздушном компрессоре, имеет низкую маркировку или плохое качество, вязкость и удельная теплоемкость не могут достичь стандарта, что приводит к слишком высокой температуре.
Время публикации: 12 марта 2023 г.